ရုုပ္ရွင္လက္မွတ္၊ ရိႈးပြဲလက္မွတ္မ်ားသာမက ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္း ေဖာက္ဖ်က္လွ်င္ ေပးေသာလက္မွတ္မ်ားကိုုလည္း ယူအက္စ္တြင္ တစ္ကဒ္ဟုု ေခၚသည္။ ကႊ်ႏုု္ပ္ ကားေမာင္းသင္ေသာအခါ တဒ္ကဒ္ထိမယ္ သတိထားေမာင္းဟုု သတိေပးေသာ စကားမ်ားကိုု ခဏခဏ ၾကားခဲ့ေသာ္လည္း တခါမွ တစ္ကဒ္မထိခဲ့။ အေဆာင္မွ လမ္းကူးလိုုက္လွ်င္ ေက်ာင္းေရာက္ၿပီ ၿဖစ္သလိုု မ်ားၿပားလွေသာ ေက်ာင္းသင္ခန္းစာမ်ား၊ အဆိုုင္းမင့္မ်ားေၾကာင့္ မအားလပ္။ တပတ္တစ္ခါ ေစ်းဝယ္ထြက္ဖိုု ့၊ ဘူေဖး၊ Pizza Ranch မွ ၾကက္ေၾကာ္သြားစားဖိုု ့ေလာက္သာ ၿမိ ုု ့ထဲထြက္သည္။ ဝယ္ၿခမ္းမည့္ပစၥည္းက ေပါ့ေပါ့ပါးပါး၊ ရာသီဥတုုကလည္း ေၿခခင္းလက္ခင္းသာလွ်င္ ကားထားကာ အေညာင္းအညာေၿပေအာင္ လမ္းေလွ်ာက္တတ္ၾကေသးသည္။ ကားသိပ္မေမာင္းသလိုု ေသးငယ္ေသာၿမိ ုု ့ေလးၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ ယာဥ္ေၾကာမရႈပ္ အၿမဲတမ္း ရွင္းလင္းေနသည္။
ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ မရခင္ သင္ေမာင္းဘဝၿဖင့္ ကားေမာင္းေလ့က်င့္လွ်င္ နံေဘးတြင္ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ရိွေသာသူတစ္ေယာက္ ပါဖိုု ့လိုုသည္။ ဆူနမ္တိုု ့ ကားေမာင္းေလ့က်င့္စဥ္ ရဲက ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ စစ္သည္။ မည္သူမွ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္မရိွ အားလံုုး သင္ေမာင္းလိုုင္စင္ႏွင့္။ သေဘာေကာင္းေသာ ရဲသည္ တစ္ကဒ္မေပး ေနာက္ေနာင္ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ရိွသူ မပါဘဲ မေမာင္းႏွင့္ဟုုသာ ေၿပာသည္။ လန္ ့ဖ်ပ္သြားေသာ ဆူနမ္တိုု ့သည္ ေနာက္ေနာင္ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ရိွသူမပါဘဲ မေမာင္းရဲေတာ့။ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ အရင္ဆံုုးရေသာ မိုုင္းသည္ ဆူနမ္တိုု ့ ေန ့စဥ္ကားေမာင္း ေလ့က်င့္တိုုင္း လိုုက္ပါရေတာ့သည္။ ကႊ်ႏုု္ပ္ ကားေမာင္းသင္ေသာအခါ ဆူနမ္၊ ဂဂၤါတိုု ့ ကားေမာင္းလိုုင္စင္ ရၿပီၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ ထိုုကဲ့သိုု ့ ခိုုးေၾကာင္းခိုုးဝွက္ ရဲၿမင္တိုုင္း ထိတ္လန္ ့စရာ မလိုုေတာ့။
ကန္တက္ကီတြင္ အိမ္ႏွင့္ရံုုးသည္ ဆယ္မိုုင္ေဝးကာ Gene Snyder Freeway ဂ်င္းစႏိုုက္ဒါဖရီးေဝး ၆၅ မိုုင္ သတ္မွတ္ထားေသာ အၿမန္လမ္းမတြင္ မိုုင္ ၈၀ ၿဖင့္ ေမာင္းေသာအခါ ပီတာက တစ္ကဒ္ထိမယ္။ ပထမဆံုုး တစ္ကဒ္ဆိုုလွ်င္ ၃၀၀ ခန္ ့ ေပးရသည္ဟုု သတိေပးေသာအခါမွ ၇၅ မိုုင္ၿဖင့္ ေမာင္းေလသည္။ ဘယ္ဖက္အက်ဆံုုးအၿမန္လမ္းတြင္ ၇၅ မိုုင္ၿဖင့္ ေမာင္းေသာအခါ ေဘးမွေက်ာ္တက္ၿပီး ဝူးကနဲေနေအာင္ ေရွ ့မွေမာင္းၿပသြားေသာအခါ ၿပံ ုုးမိေသးသည္။ ကန္တက္ကီတြင္ ဘယ္သြားသြား မိနစ္ႏွစ္ဆယ္ခန္ ့ ေမာင္းရသည္။ ကန္တက္ကီၿပည္နယ္၏ အၾကီးဆံုုးၿမိ ုု ့ၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ ယာဥ္မ်ားၿပား ရႈပ္ေထြးေသာ္လည္း တခါမွ တစ္ကဒ္မထိခဲ့။ အေနာက္အလယ္ပိုုင္းေဒသတြင္ ေမာင္းခ်င္သလိုုေမာင္း ထင္တိုုင္းၾကဲခဲ့သမွ် မထိခဲ့ေသာတစ္ကဒ္သည္ ေမရီလန္းသိုု ့ ေရာက္ေသာအခါ ႏွစ္ခါထိေလသည္။
MVA Motor Vehicle Administration မွ စာေရာက္လာေသာအခါ ခ်က္ၿခင္းမဖတ္ၿဖစ္။ ခရက္ဒစ္ကဒ္ေၾကၿငာ၊ AAA ေၾကၿငာစာရြက္မ်ားကိုု ရွင္းလင္းစဥ္ ထိုုစာရြက္ကိုု ဖြင့္ဖတ္ေသာအခါမွ လား...လား... ဧၿပီလ ၈ ရက္ေန ့တိုုးလမ္းမ ၿဖတ္သန္းခ ၃၅ က်ပ္။ မည္သည့္အခါမွ တိုုးဂိတ္ကိုု မၿဖတ္သန္းခဲ့။ ၂၀၁၂ ဒီဇင္ဘာ အိုုဟိုုင္းရိုုးၿပည္နယ္မွ ေမရီလန္းၿပည္နယ္သိုု ့ ဆူနမ္ ေမာင္းႏွင္လာစဥ္ တိုုးဂိတ္မ်ားကိုု ၿဖတ္သန္းရသည္။ ၂၀၁၃ ေဖေဖၚဝါရီ ကန္တက္ကီမွ ေမရီလန္းသိုု ့ ေမာင္းႏွင္လာစဥ္ တိုုးဂိိတ္ၿဖတ္သန္းခေပးရန္ အေၾကြေဆာင္ထားဖိုု ့ ဆူနမ္ မွာၾကားထားေသာေၾကာင့္ ေဆာင္ထားေသာ္လည္း တိုုးဂိတ္တစ္ခုုမွ မေတြ ့ခဲ့။ မၾကာခင္ ဆူနမ္တစ္ေယာက္ တိုုးဂိတ္ၿဖတ္သန္းခ ေတာင္းခံစာ ရေလသည္။ ဆူနမ္က သူေပးခဲ့သည္ ဆိုုေသာ္ၿငားလည္း အေထာက္အထားမရိွ။
Montgomery County ေမာင္ဂိုုမာရီေကာင္တီရိွ MD 200 အၿမန္လမ္းမသည္ ၿဖတ္သန္းခေပးရေသာ လမ္းမၿဖစ္သည္။ သိုု ့ေသာ္ တိုုးဂိတ္မရိွ E-ZPass ၿဖင့္ ေပးရသည္။ တခါတုုန္းက စီနီယာတစ္ေယာက္ ထိုုလမ္းတြင္ ေမာင္းရာ လမ္းတြင္တိုုးဂိတ္မေတြ ့ေသာေၾကာင့္ ထူးဆန္းသည္ဟုု ေတြးမိသားဟုု သူက ၿပန္ေၿပာင္းေၿပာၿပသည္။ E - ZPass ၿဖင့္ ေပးရသည္ကိုု မသိ။ ေနာက္တြင္ တိုုးဂိတ္ၿဖတ္သန္းခ ၄၅ က်ပ္ ေတာင္းခံစာ ရေလသည္။ ပံုုမွန္ၿဖတ္သန္းခမွာ ၅ က်ပ္ေအာက္သာ ရိွသည္။ ထုိေန ့သည္ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ဆူနမ္ ေဆးဗားစပရင္းၿမိ ုု ့တြင္ အိမ္သြားၾကည့္သည့္ေန ့။ အမ္းထရူး အလုုပ္စဝင္သည့္ေန ့။ ကႊ်ႏုု္ပ္တိုု ့ အိမ္သြားၾကည့္ခ်ိန္ ရာမားႏွင့္အမ္းထရူး လာေရာက္ကာ ပထမဆံုုးအလုုပ္ဝင္သည့္ေန ့အထိမ္းအမွတ္ ဂ်ပန္ဆိုုင္တြင္ ဂုုဏ္ၿပ ုုၾကေသာေန ့ ၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ အေသအခ်ာ မွတ္မိေနသည္။ ထိုုလမ္းမကိုု မေတာ္တဆ ေရာက္သြားပံုုရသည္။ ေသခ်ာေအာင္ ဆူနမ့္အား ေမးၾကည့္ေသာအခါ တိုုးလမ္း မၿဖတ္ခဲ့ဟုု အတည္ၿပ ုုေပးသည္။ သိုု ့ေသာ္ မေပးေဆာင္၍ မရ။ အြန္လိုုင္းတြင္ တကယ္ေပးေဆာင္ေသာအခါ ၅ က်ပ္သာ ေပးရသည္ Administration Fee က ၃၀ ဟူသ၍။
ကန္တက္ကီအိမ္ရွင္မွ အီးေမးလ္ပိုု ့လာသည္ Red Light Violation Ticket ၇၅ က်ပ္။ ေအာင္မေလး ... ဘယ္တုုန္းကမ်ား မီးနီၿဖတ္ပါလိမ့္။ ရက္စြဲၾကည့္ေသာအခါ ရွန္နယ္ဒိုုးဝါးေတာင္သြားတက္သည့္ေန ့။ ထိုုေန ့က ေတာင္တက္ဖိနပ္အသစ္ေၾကာင့္ ဖိနပ္ေပါက္သည့္ဒဏ္ရာ၊ သံုုးနာရီေတာင္တက္ထားေသာေၾကာင့္ ပင္ပန္းႏြမ္းနယ္ေနသည္မိုု ့ မီးနီၿဖတ္မိေလသလား၊ မီးဝါၿဖတ္ေနတုုန္း မီးနီေလသလား မမွတ္မိ။ ေသခ်ာသည္ကေတာ့ ထိုုအခ်ိန္မွစ၍ မီးဝါေနလွ်င္ ဇြတ္မၿဖတ္ေတာ့။ တစ္ကဒ္ ခဏခဏထိလွ်င္ ကားအာမခံေၾကး တက္သည္။
အိမ္တြင္ အင္တာနက္ေဒါင္းသြားေသာေၾကာင့္ အလုုပ္လုုပ္၍မရ၊ အင္တာနက္မရိွလွ်င္ အေတာ္ပ်င္းစရာေကာင္းေသာေၾကာင့္ ေန ့တဝက္ခြင့္ယူကာ ရုုပ္ရွင္သြားၾကည့္မည္ လိုုက္မလားဟုု ဆူနမ္ကေခၚသည္။ အလုုပ္ရွာေနခ်ိန္ၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ အားေနေသာ၊ တေန ့တေန ့ အလုုပ္မ်ားကိုု ပစ္တင္၊ ဖုုန္းေၿဖရသည္ကိုု စိတ္ကုုန္ေနေသာ ကႊ်ႏုု္ပ္သည္ ဆူနမ္ေခၚသည္ႏွင့္ တမိနစ္မွမဆိုုင္း ကြန္ပ်ဴတာခ်က္ၿခင္းပိတ္ ဆူနမ့္ကိုု ဝင္ေခၚကာ ရုုပ္ရွင္ရံုုသိုု ့ ခ်ီတက္ေလသည္။ ကႊ်ႏုု္ပ္၏ ကားေမာင္းသင္ဆရာၿဖစ္ေသာ ဆူနမ္သည္ သူမေမာင္းလွ်င္ ကားေမာင္းေနေသာ ကႊ်ႏုု္ပ္တိုု ့အား အလြန္ဆရာလုုပ္သည္။
ေဘာစတြန္ၿမိ ုု ့လယ္ေကာင္ႏွင့္ ရာမားေနထိုုင္ေသာ မန္ဆာခ်ဴးဆက္ၿပည္နယ္ Gloucester ဂေလာ့ခ်က္စတာၿမိ ုု ့လယ္ေကာင္တြင္ Parallel Parking သံုုးခါထိုုးေသာ္လည္း ဟန္မက်သည္ႏွင့္ ေနာက္မွကားပိုုင္ရွင္သည္ ကူညီထိုုးေပးဖိုု ့ ဆိုုင္ထဲမွ ေၿပးထြက္လာေလသည္။ ဒီငတိမေလးေတြ ငါ့ကားကိုု ဘယ္ေတာ့ဝင္ေအာင္းမလဲဟုု သူ ့ခမ်ာလည္း စိုုးထိတ္ေနရွာသည္ ထင္သည္။ ထိုုကဲ့သိုု ့ တပည့္မ်ားေရွ ့ Parallel Parking ေၾကာင့္ အရွက္ၿဖန္းၿဖန္း ကြဲေသာ္လည္း သူ ့တပည့္မ်ား ေမာင္းေသာကားကိုု စီးရတိုုင္း ဆရာလုုပ္ၿမဲ။
Hey San...Be in limit...
အန္ကယ္ေလ (အမ္းထရူးကိုု ဆိုုလိုုသည္) တစ္ကဒ္ထိတယ္...over speed limit တဲ့။ ထိမွာေပါ့ ၃၅ မိုုင္ သတ္မွတ္ထားတာကိုု မိုုင္ ၅၀ နဲ ့ ေမာင္းတာကိုုး။ ေမာင္ဂိုုမာရီေကာင္တီတြင္ မီးပြိဳင့္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကင္မရာရိွသည္။ ေမရီလန္းသည္ လူေနသိပ္သည္းေသာ ၿပည္နယ္ၿဖစ္ရာ တၿမိ ုု ့ႏွင့္တၿမိ ုု ့ ဆက္ေနသည္။ ကားအလြန္မ်ားသည္။ လမ္းအလြန္ရႈပ္သည္။ ေရွ ့တြင္ Right Trun Only ဆိုုသည့္ဆိုုင္းဘုုတ္ကိုု ၾကိ ုုၿပမထား။ အနီးကပ္မွ ထိုုဆိုုင္းဘုုတ္ကိုု ဘြားကနဲ ၿမင္ေသာအခါ ေဘးမွကားကိုု လမ္းေတာင္းသည့္အခါ သေဘာေကာင္းသည့္ကားဆိုုလွ်င္ ေနရာေပးေသာ္လည္း သေဘာမေကာင္းသည့္ကားဆိုုလွ်င္ ခပ္တည္တည္ မၿမင္ခ်င္ဟန္ေဆာင္ကာ ေမာင္းသြားေလသည္။ ထိုုအခါ ေနာက္ကားမ်ားက ဟြန္းတီးကာ ေကာင္းခ်ီးေပးတတ္သည္။
ဖီလာဒဲပီးယားတြင္ ကလဲရား၏ကား ေနာက္မီးမလင္းေသာေၾကာင့္ ရဲမွ တစ္ကဒ္ေပးသည္။ အိမ္အၿပန္လမ္းတြင္ ေရွ ့မွကားကိုု ရဲကားမွ လမ္းေဘးရပ္ေစသည္ကိုု ၿမင္ေတြ ့သည့္အခါ ဘာအမွားမွမလုုပ္ေသာ္လည္း ထိတ္လန္ ့ဖူးသည္။ တခါတုုန္းက ကလဲရားသူငယ္ခ်င္းကိုု ရဲကားမွ လမ္းေဘးရပ္ေစဖိုု ့ အခ်က္ၿပေသာအခါ ထိတ္လန္ ့ကာ ရံုုးအထိေမာင္းေၿပး။ ရံုုးကားပါကင္တြင္ ထိတ္လန္ ့ငိုုယိုုေနသူကိုု ထိုုရဲမွ ႏွစ္သိမ့္ေပးရဖူးသည္ ဟူသ၍။ ဖြင့္ထားသည့္ အယ္လကိုုေဟာပါသည့္ အခ်ိဳရည္မ်ား ကားေပၚသယ္ခြင့္မရိွ။ အရက္ေသာက္ၿပီး ကားေမာင္းခြင့္မရိွ။ ရဲမွ မသကၤာ၍ Soberity Test စစ္လွ်င္ ခႏၶာကိုုယ္ထဲ သတ္မွတ္ထားသည့္ အယ္လကိုုေဟာထက္ မ်ားေနလွ်င္ တစ္ကဒ္ေပးခြင့္ရိွသည္။
ေမရီလန္းမွ လမ္းမ်ားသည္ ရႈပ္ေထြးၿပီး ေမာင္းေနက်လမ္းမဟုုတ္လွ်င္ အလြန္မ်က္စိလည္သည္။ ဂ်ီပီအက္စ္သည္ အသံုုးဝင္ေသာ္ၿငား ကားေမာင္းသူသည္ ဆိုုင္းဘုုတ္မ်ား၊ ေဘးဘီကားမ်ား၊ ပတ္ဝန္းက်င္ကိုုပါ အာရံုုစိုုက္ဖိုု ့ လိုုေလသည္။ ကလဲရားတစ္ေယာက္ တစ္ကဒ္ထိၿပန္သည္ over speed limit ။ သတ္မွတ္ထားသည့္ မိုုင္ႏႈန္းထက္ ၁၂ မိုုင္ ပိုုေမာင္းခြင့္ ရိွေသာ္လည္း ၁၂ မိုုင္ထက္ ပိုုလွ်င္ ေမာင္းသည့္မိုုင္အလိုုက္ တစ္ကဒ္ထိသည္။ ကလဲရား တစ္ကဒ္ ၄၀ ေဆာင္ရသည္။ ထိုုေမာင္ဂိုုမာရီေကာင္တီတြင္ ၿဖစ္သည္။
နယူးေယာက္တြင္ ကားမလိုု ကန္တက္ကီ ကားမွတ္တင္သည္လည္း ႏိုုဝင္ဘာလတြင္ သက္တမ္းကုုန္ဆံုုးရာ သက္တမ္းေနာက္ထပ္ မတိုုးေတာ့ဘဲ ေရာင္းလိုုက္သည္။ အဆိုုပါကားကိုု အေၾကာင္းၿပ ုု၍ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားေပ်ာက္မႈ၊ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုးၿခင္း၊ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားမွတ္ပံုုတင္ၿခင္း၊ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုက္မႈ ကားဋီကာပိုု ့စ္ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ေရးၿဖစ္ေလရာ ယခုုပိုု ့စ္သည္ကား ကားဋီကာ အဆံုုးသတ္ပိုု ့စ္ပင္ ၿဖစ္ေပေတာ့သည္။
အကယ္၍မ်ား သင္သည္ ေမရီလန္းၿပည္နယ္ ေမာင္ဂိုုမာရီေကာင္တီတြင္ ကားေမာင္းခဲ့လွ်င္ တစ္ကဒ္မထိေစရန္ သတိထားေမာင္းပါေလ။
စန္းထြန္း
ဇန္နဝါရီ ၂၇၊ ၂၀၁၃။
ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားေပ်ာက္မႈ
ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုးၿခင္း
ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားမွတ္ပံုုတင္ၿခင္း
ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုက္မႈ
ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ မရခင္ သင္ေမာင္းဘဝၿဖင့္ ကားေမာင္းေလ့က်င့္လွ်င္ နံေဘးတြင္ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ရိွေသာသူတစ္ေယာက္ ပါဖိုု ့လိုုသည္။ ဆူနမ္တိုု ့ ကားေမာင္းေလ့က်င့္စဥ္ ရဲက ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ စစ္သည္။ မည္သူမွ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္မရိွ အားလံုုး သင္ေမာင္းလိုုင္စင္ႏွင့္။ သေဘာေကာင္းေသာ ရဲသည္ တစ္ကဒ္မေပး ေနာက္ေနာင္ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ရိွသူ မပါဘဲ မေမာင္းႏွင့္ဟုုသာ ေၿပာသည္။ လန္ ့ဖ်ပ္သြားေသာ ဆူနမ္တိုု ့သည္ ေနာက္ေနာင္ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ရိွသူမပါဘဲ မေမာင္းရဲေတာ့။ ယာဥ္ေမာင္းလိုုင္စင္ အရင္ဆံုုးရေသာ မိုုင္းသည္ ဆူနမ္တိုု ့ ေန ့စဥ္ကားေမာင္း ေလ့က်င့္တိုုင္း လိုုက္ပါရေတာ့သည္။ ကႊ်ႏုု္ပ္ ကားေမာင္းသင္ေသာအခါ ဆူနမ္၊ ဂဂၤါတိုု ့ ကားေမာင္းလိုုင္စင္ ရၿပီၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ ထိုုကဲ့သိုု ့ ခိုုးေၾကာင္းခိုုးဝွက္ ရဲၿမင္တိုုင္း ထိတ္လန္ ့စရာ မလိုုေတာ့။
ကန္တက္ကီတြင္ အိမ္ႏွင့္ရံုုးသည္ ဆယ္မိုုင္ေဝးကာ Gene Snyder Freeway ဂ်င္းစႏိုုက္ဒါဖရီးေဝး ၆၅ မိုုင္ သတ္မွတ္ထားေသာ အၿမန္လမ္းမတြင္ မိုုင္ ၈၀ ၿဖင့္ ေမာင္းေသာအခါ ပီတာက တစ္ကဒ္ထိမယ္။ ပထမဆံုုး တစ္ကဒ္ဆိုုလွ်င္ ၃၀၀ ခန္ ့ ေပးရသည္ဟုု သတိေပးေသာအခါမွ ၇၅ မိုုင္ၿဖင့္ ေမာင္းေလသည္။ ဘယ္ဖက္အက်ဆံုုးအၿမန္လမ္းတြင္ ၇၅ မိုုင္ၿဖင့္ ေမာင္းေသာအခါ ေဘးမွေက်ာ္တက္ၿပီး ဝူးကနဲေနေအာင္ ေရွ ့မွေမာင္းၿပသြားေသာအခါ ၿပံ ုုးမိေသးသည္။ ကန္တက္ကီတြင္ ဘယ္သြားသြား မိနစ္ႏွစ္ဆယ္ခန္ ့ ေမာင္းရသည္။ ကန္တက္ကီၿပည္နယ္၏ အၾကီးဆံုုးၿမိ ုု ့ၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ ယာဥ္မ်ားၿပား ရႈပ္ေထြးေသာ္လည္း တခါမွ တစ္ကဒ္မထိခဲ့။ အေနာက္အလယ္ပိုုင္းေဒသတြင္ ေမာင္းခ်င္သလိုုေမာင္း ထင္တိုုင္းၾကဲခဲ့သမွ် မထိခဲ့ေသာတစ္ကဒ္သည္ ေမရီလန္းသိုု ့ ေရာက္ေသာအခါ ႏွစ္ခါထိေလသည္။
 |
| credit to Google |
MVA Motor Vehicle Administration မွ စာေရာက္လာေသာအခါ ခ်က္ၿခင္းမဖတ္ၿဖစ္။ ခရက္ဒစ္ကဒ္ေၾကၿငာ၊ AAA ေၾကၿငာစာရြက္မ်ားကိုု ရွင္းလင္းစဥ္ ထိုုစာရြက္ကိုု ဖြင့္ဖတ္ေသာအခါမွ လား...လား... ဧၿပီလ ၈ ရက္ေန ့တိုုးလမ္းမ ၿဖတ္သန္းခ ၃၅ က်ပ္။ မည္သည့္အခါမွ တိုုးဂိတ္ကိုု မၿဖတ္သန္းခဲ့။ ၂၀၁၂ ဒီဇင္ဘာ အိုုဟိုုင္းရိုုးၿပည္နယ္မွ ေမရီလန္းၿပည္နယ္သိုု ့ ဆူနမ္ ေမာင္းႏွင္လာစဥ္ တိုုးဂိတ္မ်ားကိုု ၿဖတ္သန္းရသည္။ ၂၀၁၃ ေဖေဖၚဝါရီ ကန္တက္ကီမွ ေမရီလန္းသိုု ့ ေမာင္းႏွင္လာစဥ္ တိုုးဂိိတ္ၿဖတ္သန္းခေပးရန္ အေၾကြေဆာင္ထားဖိုု ့ ဆူနမ္ မွာၾကားထားေသာေၾကာင့္ ေဆာင္ထားေသာ္လည္း တိုုးဂိတ္တစ္ခုုမွ မေတြ ့ခဲ့။ မၾကာခင္ ဆူနမ္တစ္ေယာက္ တိုုးဂိတ္ၿဖတ္သန္းခ ေတာင္းခံစာ ရေလသည္။ ဆူနမ္က သူေပးခဲ့သည္ ဆိုုေသာ္ၿငားလည္း အေထာက္အထားမရိွ။
Montgomery County ေမာင္ဂိုုမာရီေကာင္တီရိွ MD 200 အၿမန္လမ္းမသည္ ၿဖတ္သန္းခေပးရေသာ လမ္းမၿဖစ္သည္။ သိုု ့ေသာ္ တိုုးဂိတ္မရိွ E-ZPass ၿဖင့္ ေပးရသည္။ တခါတုုန္းက စီနီယာတစ္ေယာက္ ထိုုလမ္းတြင္ ေမာင္းရာ လမ္းတြင္တိုုးဂိတ္မေတြ ့ေသာေၾကာင့္ ထူးဆန္းသည္ဟုု ေတြးမိသားဟုု သူက ၿပန္ေၿပာင္းေၿပာၿပသည္။ E - ZPass ၿဖင့္ ေပးရသည္ကိုု မသိ။ ေနာက္တြင္ တိုုးဂိတ္ၿဖတ္သန္းခ ၄၅ က်ပ္ ေတာင္းခံစာ ရေလသည္။ ပံုုမွန္ၿဖတ္သန္းခမွာ ၅ က်ပ္ေအာက္သာ ရိွသည္။ ထုိေန ့သည္ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ဆူနမ္ ေဆးဗားစပရင္းၿမိ ုု ့တြင္ အိမ္သြားၾကည့္သည့္ေန ့။ အမ္းထရူး အလုုပ္စဝင္သည့္ေန ့။ ကႊ်ႏုု္ပ္တိုု ့ အိမ္သြားၾကည့္ခ်ိန္ ရာမားႏွင့္အမ္းထရူး လာေရာက္ကာ ပထမဆံုုးအလုုပ္ဝင္သည့္ေန ့အထိမ္းအမွတ္ ဂ်ပန္ဆိုုင္တြင္ ဂုုဏ္ၿပ ုုၾကေသာေန ့ ၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ အေသအခ်ာ မွတ္မိေနသည္။ ထိုုလမ္းမကိုု မေတာ္တဆ ေရာက္သြားပံုုရသည္။ ေသခ်ာေအာင္ ဆူနမ့္အား ေမးၾကည့္ေသာအခါ တိုုးလမ္း မၿဖတ္ခဲ့ဟုု အတည္ၿပ ုုေပးသည္။ သိုု ့ေသာ္ မေပးေဆာင္၍ မရ။ အြန္လိုုင္းတြင္ တကယ္ေပးေဆာင္ေသာအခါ ၅ က်ပ္သာ ေပးရသည္ Administration Fee က ၃၀ ဟူသ၍။
ကန္တက္ကီအိမ္ရွင္မွ အီးေမးလ္ပိုု ့လာသည္ Red Light Violation Ticket ၇၅ က်ပ္။ ေအာင္မေလး ... ဘယ္တုုန္းကမ်ား မီးနီၿဖတ္ပါလိမ့္။ ရက္စြဲၾကည့္ေသာအခါ ရွန္နယ္ဒိုုးဝါးေတာင္သြားတက္သည့္ေန ့။ ထိုုေန ့က ေတာင္တက္ဖိနပ္အသစ္ေၾကာင့္ ဖိနပ္ေပါက္သည့္ဒဏ္ရာ၊ သံုုးနာရီေတာင္တက္ထားေသာေၾကာင့္ ပင္ပန္းႏြမ္းနယ္ေနသည္မိုု ့ မီးနီၿဖတ္မိေလသလား၊ မီးဝါၿဖတ္ေနတုုန္း မီးနီေလသလား မမွတ္မိ။ ေသခ်ာသည္ကေတာ့ ထိုုအခ်ိန္မွစ၍ မီးဝါေနလွ်င္ ဇြတ္မၿဖတ္ေတာ့။ တစ္ကဒ္ ခဏခဏထိလွ်င္ ကားအာမခံေၾကး တက္သည္။
 |
| credit to Google |
အိမ္တြင္ အင္တာနက္ေဒါင္းသြားေသာေၾကာင့္ အလုုပ္လုုပ္၍မရ၊ အင္တာနက္မရိွလွ်င္ အေတာ္ပ်င္းစရာေကာင္းေသာေၾကာင့္ ေန ့တဝက္ခြင့္ယူကာ ရုုပ္ရွင္သြားၾကည့္မည္ လိုုက္မလားဟုု ဆူနမ္ကေခၚသည္။ အလုုပ္ရွာေနခ်ိန္ၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ အားေနေသာ၊ တေန ့တေန ့ အလုုပ္မ်ားကိုု ပစ္တင္၊ ဖုုန္းေၿဖရသည္ကိုု စိတ္ကုုန္ေနေသာ ကႊ်ႏုု္ပ္သည္ ဆူနမ္ေခၚသည္ႏွင့္ တမိနစ္မွမဆိုုင္း ကြန္ပ်ဴတာခ်က္ၿခင္းပိတ္ ဆူနမ့္ကိုု ဝင္ေခၚကာ ရုုပ္ရွင္ရံုုသိုု ့ ခ်ီတက္ေလသည္။ ကႊ်ႏုု္ပ္၏ ကားေမာင္းသင္ဆရာၿဖစ္ေသာ ဆူနမ္သည္ သူမေမာင္းလွ်င္ ကားေမာင္းေနေသာ ကႊ်ႏုု္ပ္တိုု ့အား အလြန္ဆရာလုုပ္သည္။
ေဘာစတြန္ၿမိ ုု ့လယ္ေကာင္ႏွင့္ ရာမားေနထိုုင္ေသာ မန္ဆာခ်ဴးဆက္ၿပည္နယ္ Gloucester ဂေလာ့ခ်က္စတာၿမိ ုု ့လယ္ေကာင္တြင္ Parallel Parking သံုုးခါထိုုးေသာ္လည္း ဟန္မက်သည္ႏွင့္ ေနာက္မွကားပိုုင္ရွင္သည္ ကူညီထိုုးေပးဖိုု ့ ဆိုုင္ထဲမွ ေၿပးထြက္လာေလသည္။ ဒီငတိမေလးေတြ ငါ့ကားကိုု ဘယ္ေတာ့ဝင္ေအာင္းမလဲဟုု သူ ့ခမ်ာလည္း စိုုးထိတ္ေနရွာသည္ ထင္သည္။ ထိုုကဲ့သိုု ့ တပည့္မ်ားေရွ ့ Parallel Parking ေၾကာင့္ အရွက္ၿဖန္းၿဖန္း ကြဲေသာ္လည္း သူ ့တပည့္မ်ား ေမာင္းေသာကားကိုု စီးရတိုုင္း ဆရာလုုပ္ၿမဲ။
Hey San...Be in limit...
အန္ကယ္ေလ (အမ္းထရူးကိုု ဆိုုလိုုသည္) တစ္ကဒ္ထိတယ္...over speed limit တဲ့။ ထိမွာေပါ့ ၃၅ မိုုင္ သတ္မွတ္ထားတာကိုု မိုုင္ ၅၀ နဲ ့ ေမာင္းတာကိုုး။ ေမာင္ဂိုုမာရီေကာင္တီတြင္ မီးပြိဳင့္ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကင္မရာရိွသည္။ ေမရီလန္းသည္ လူေနသိပ္သည္းေသာ ၿပည္နယ္ၿဖစ္ရာ တၿမိ ုု ့ႏွင့္တၿမိ ုု ့ ဆက္ေနသည္။ ကားအလြန္မ်ားသည္။ လမ္းအလြန္ရႈပ္သည္။ ေရွ ့တြင္ Right Trun Only ဆိုုသည့္ဆိုုင္းဘုုတ္ကိုု ၾကိ ုုၿပမထား။ အနီးကပ္မွ ထိုုဆိုုင္းဘုုတ္ကိုု ဘြားကနဲ ၿမင္ေသာအခါ ေဘးမွကားကိုု လမ္းေတာင္းသည့္အခါ သေဘာေကာင္းသည့္ကားဆိုုလွ်င္ ေနရာေပးေသာ္လည္း သေဘာမေကာင္းသည့္ကားဆိုုလွ်င္ ခပ္တည္တည္ မၿမင္ခ်င္ဟန္ေဆာင္ကာ ေမာင္းသြားေလသည္။ ထိုုအခါ ေနာက္ကားမ်ားက ဟြန္းတီးကာ ေကာင္းခ်ီးေပးတတ္သည္။
ဖီလာဒဲပီးယားတြင္ ကလဲရား၏ကား ေနာက္မီးမလင္းေသာေၾကာင့္ ရဲမွ တစ္ကဒ္ေပးသည္။ အိမ္အၿပန္လမ္းတြင္ ေရွ ့မွကားကိုု ရဲကားမွ လမ္းေဘးရပ္ေစသည္ကိုု ၿမင္ေတြ ့သည့္အခါ ဘာအမွားမွမလုုပ္ေသာ္လည္း ထိတ္လန္ ့ဖူးသည္။ တခါတုုန္းက ကလဲရားသူငယ္ခ်င္းကိုု ရဲကားမွ လမ္းေဘးရပ္ေစဖိုု ့ အခ်က္ၿပေသာအခါ ထိတ္လန္ ့ကာ ရံုုးအထိေမာင္းေၿပး။ ရံုုးကားပါကင္တြင္ ထိတ္လန္ ့ငိုုယိုုေနသူကိုု ထိုုရဲမွ ႏွစ္သိမ့္ေပးရဖူးသည္ ဟူသ၍။ ဖြင့္ထားသည့္ အယ္လကိုုေဟာပါသည့္ အခ်ိဳရည္မ်ား ကားေပၚသယ္ခြင့္မရိွ။ အရက္ေသာက္ၿပီး ကားေမာင္းခြင့္မရိွ။ ရဲမွ မသကၤာ၍ Soberity Test စစ္လွ်င္ ခႏၶာကိုုယ္ထဲ သတ္မွတ္ထားသည့္ အယ္လကိုုေဟာထက္ မ်ားေနလွ်င္ တစ္ကဒ္ေပးခြင့္ရိွသည္။
ေမရီလန္းမွ လမ္းမ်ားသည္ ရႈပ္ေထြးၿပီး ေမာင္းေနက်လမ္းမဟုုတ္လွ်င္ အလြန္မ်က္စိလည္သည္။ ဂ်ီပီအက္စ္သည္ အသံုုးဝင္ေသာ္ၿငား ကားေမာင္းသူသည္ ဆိုုင္းဘုုတ္မ်ား၊ ေဘးဘီကားမ်ား၊ ပတ္ဝန္းက်င္ကိုုပါ အာရံုုစိုုက္ဖိုု ့ လိုုေလသည္။ ကလဲရားတစ္ေယာက္ တစ္ကဒ္ထိၿပန္သည္ over speed limit ။ သတ္မွတ္ထားသည့္ မိုုင္ႏႈန္းထက္ ၁၂ မိုုင္ ပိုုေမာင္းခြင့္ ရိွေသာ္လည္း ၁၂ မိုုင္ထက္ ပိုုလွ်င္ ေမာင္းသည့္မိုုင္အလိုုက္ တစ္ကဒ္ထိသည္။ ကလဲရား တစ္ကဒ္ ၄၀ ေဆာင္ရသည္။ ထိုုေမာင္ဂိုုမာရီေကာင္တီတြင္ ၿဖစ္သည္။
နယူးေယာက္တြင္ ကားမလိုု ကန္တက္ကီ ကားမွတ္တင္သည္လည္း ႏိုုဝင္ဘာလတြင္ သက္တမ္းကုုန္ဆံုုးရာ သက္တမ္းေနာက္ထပ္ မတိုုးေတာ့ဘဲ ေရာင္းလိုုက္သည္။ အဆိုုပါကားကိုု အေၾကာင္းၿပ ုု၍ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားေပ်ာက္မႈ၊ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုးၿခင္း၊ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားမွတ္ပံုုတင္ၿခင္း၊ ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုက္မႈ ကားဋီကာပိုု ့စ္ ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ေရးၿဖစ္ေလရာ ယခုုပိုု ့စ္သည္ကား ကားဋီကာ အဆံုုးသတ္ပိုု ့စ္ပင္ ၿဖစ္ေပေတာ့သည္။
အကယ္၍မ်ား သင္သည္ ေမရီလန္းၿပည္နယ္ ေမာင္ဂိုုမာရီေကာင္တီတြင္ ကားေမာင္းခဲ့လွ်င္ တစ္ကဒ္မထိေစရန္ သတိထားေမာင္းပါေလ။
စန္းထြန္း
ဇန္နဝါရီ ၂၇၊ ၂၀၁၃။
ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားေပ်ာက္မႈ
ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုးၿခင္း
ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားမွတ္ပံုုတင္ၿခင္း
ကႊ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုက္မႈ