ကြ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုက္မႈ...

ကြ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားေပ်ာက္မႈ ၊ ကြ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုးၿခင္း ၊ ကြ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားမွတ္ပံုုတင္ၿခင္းၿပီးသည့္ေနာက္ ခုုတဖန္ ကြ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ ကားတိုုက္မႈ ။ ကားစီးေနသေရြ  ့အႏွီကားဋီကာမ်ားလည္း ဆံုုးႏိုင္ေတာ့မည္မထင္။

စတိတ္တြင္ သြားလည္စရာ သူငယ္ခ်င္းဆိုု၍ ဆူနမ္၊ ရာမား တိုု ့သာရိွရာ သူထိုု ့ထံ သြားလည္ပတ္လွ်င္လည္း သံုုးေယာက္သား သူတိုု ့ဘာသာစကားႏွင့္ ၿငင္းခုုန္ရန္ၿဖစ္ေနၾကရာ ကႊ်ႏုု္ပ္ကား သူတို ့ႏွင့္ ပါဝင္ၿငင္းခုန္ဖို ့ထား အနားေတာင္ မသီႏိုုင္။ သူတိုု ့အစားအစာမ်ားတြင္ ကြ်ႏု္ပ္စားဝင္မည္ထင္လွ်င္ ကပ္စား၊ မစားႏိုုင္လွ်င္ ေခါက္ဆြဲၿပ ုုတ္စား၊ သူတိုု ့ႏွင့္ အၿပင္ထြက္စားလွ်င္ လိုုက္၊ ကြ်ႏုု္ပ္စိတ္ဝင္စားမည္ထင္ေသာ ရုုပ္ရွင္ဆိုုလွ်င္ ဝင္ၾကည့္၊ သူတိုု ့ေစ်းဝယ္လွ်င္ လိုုက္၊ ေရကန္နား ေဂ်ာ့ကင္းသြားေၿပး၊ လမ္းေလွ်ာက္၊ ခ်ဥ္ေပါင္ရတတ္ေသာ သူတိုု ့နားမွ Global Food ဆိုုင္တြင္ ခ်ဥ္ေပါင္ဝယ္ၿပီး ပါးစပ္ပိတ္ကာ ၿပန္လာရသည္ခ်ည္း ၿဖစ္သည္။

စတိတ္တြင္ မေပ်ာ္၊ ဆူနမ္တိုု ့ဆီ သြားလည္လွ်င္လည္း မေပ်ာ္ေၾကာင္း ကြ်ႏုု္ပ္ ညည္းညူေသာအခါ  ၿမန္မာဘုုန္းၾကီးေက်ာင္း၊ ၿမန္မာအသင္းဆီ သြားလည္ပတ္ဖိုု ့ ကလဲရားကြမ္းမွ အၾကံေပးသည္။ တခုုေသာ စေနေန ့က ၿမန္မာဘုုန္းၾကီးေက်ာင္းထံ သြားေရာက္ရာ မည္သူတဦးတေယာက္မွ မေတြ ့။ ဆရာေတာ္မ်ား ခရီးသြားၾကဟန္ တူသည္။ ၿမန္မာအသင္းကိုုလည္း ကြ်ႏုု္ပ္မသိ၊ ၿမန္မာမိတ္ေဆြလည္း တေယာက္မွ်မရိွရာ စတိတ္သည္ကား ကြ်ႏုု္ပ္အတြက္ အေတာ္ပ်င္းစရာ ေကာင္းလွေလသည္။


ဆူနမ္တို ့ႏွင့္ဆိုလွ်င္ ပါးစပ္ပိတ္ေနသေလာက္ သိေသာ တရုတ္စကားလံုးမ်ား ညွပ္ညွပ္ေၿပာတတ္ေသာ၊ အလြန္စကားမ်ားေသာ ကြ်ႏု္ပ္အား ကလဲရားကြမ္းသည္ အစ္မၾကီးတေယာက္ကဲ့သို ့ စိတ္ရွည္သည္းခံ ေစာင့္ေရွာက္တတ္သည္။ ေနကာမ်က္မွန္ ၿပ ုုတ္ထြက္သြားေသာ ကလဲရားကြမ္းႏွင့္ အြန္လိုုင္းမွ ၂ ခါ ဝယ္ဖူးေသာ္လည္း စိတ္တိုုင္းမက် ဆူနမ္တိုု ့လိုု ေအဗီေရတာမ်က္မွန္ လိုုခ်င္ေသာကြ်ႏုု္ပ္တိုု ့ ေလွ်ာ့ပင္းၾကရန္ ၾကံစည္ၾကေလသည္။ ေလွ်ာ့ပင္းေမာလ္မ်ားက ေနာက္ဆံုုးေပၚဒီဇိုုင္းမ်ားကို တင္ၿပီး ေအာက္လက္ ( Outlet ) မ်ားက ဒီဇိုင္းနည္းနည္းေအာက္ကာ ေစ်းသက္သာသည္။ ေအာက္လက္ကို မသိေသာ ကြ်ႏု္ပ္အား ကလဲရားကြမ္းက အထူးအဆန္းၿဖစ္သည္။ ကြ်ႏု္ပ္ ေနထိုင္ခဲ့ေသာ အိုင္အိုဝါႏွင့္ ကန္တက္ကီၿပည္နယ္တြင္ ေအာက္လက္မရိွေသာေၾကာင့္ ေအာက္လက္ဆုိသည္ကို ကြ်ႏု္ပ္ မသိ။

ရာသီဥတု သာယာၿပီး ေၿခခင္းလက္ခင္း သာယာေသာ တခုေသာ စေနေန ့တြင္ ကလဲရားႏွင့္ ကြ်ႏု္ပ္တို ့ ဝါရွင္တန္ဒီစီၿမိ  ု  ့ေတာ္မွ ေတာင္ဖက္စူးစူး ၂၅ မိုင္ နာရီဝက္ခန္ ့ကားေမာင္းရေသာ ဗာဂ်ီးနီးယားၿပည္နယ္ ဝုဘရခ်္ ့ေအာက္လက္ဆီသို ့ ေၿခဆန္ ့ၾကသည္။ အခ်ိန္ကား ေန ့လယ္ ၁၁ နာရီ ေက်ာ္ ။  ေၿမေအာက္လိႈဏ္ေခါင္း Interstate 395 South လမ္းသို ့ဝင္ေသာအခါ ကလဲရားက ဒါ Department Of Labor (DOL) ရံုးေအာက္ေလ ဆိုေသာအခါ ေတာသားၿမိ ု ့တက္ ကြ်ႏု္ပ္မွာ အထူးအဆန္းေတြၿဖစ္ကာ ဓာတ္ပံုရိုက္ေတာ့သည္။ ကားေပါင္းေၿမာက္မ်ားစြား၏ တုန္ခါမႈကို ခံႏိုင္ဖို  ့ ဒီအိုအယ္လ္ရံုးၾကီး၏ ေဖာင္ေဒးရွင္းသည္ အေတာ္ခိုင္ခန္ ့ရေပလိမ့္မည္။ ေၿမေအာက္လိႈဏ္ေခါင္းမွတဆင့္ ပတ္တိုးမတ္စ္ၿမစ္ကို ၿဖတ္ေက်ာ္သည္ႏွင့္ ဗာဂ်ီးနီးယားၿပည္နယ္ထဲသို ့ ေရာက္ေလသည္။


ဗာဂ်ီးနီးယားၿပည္နယ္ အာလင္တန္အရပ္တြင္ရိွေသာ နာမည္ၾကီး Pho 75 တြင္ တေထာက္နားကာ တဂြီဂီြၿမည္ေနေသာ ဝမ္းကိုု ၿဖည့္ၾကေလသည္။  ၿမန္မာလူမ်ိဳးမ်ားသည္ မုန္ ့ဟင္းခါးကို ေန ့ညမေရြး စားၾကသလို ဗီယက္နမ္လူမ်ိဳးမ်ားသည္လည္း ေဖာ္ကုိ ေန ့ညမေရြး စားၾကသည္။ Pho 75 သည္ Pho တမ်ိဳးသာ ေရာင္းၿပီး ဒီစီ၊ ဗာဂ်ီးနီးယား၊ ေမရီလန္းတြင္ ဆိုင္ခြဲမ်ား ဖြင့္လွစ္ထားသည္။ အူ၊ မ်က္လံုး၊ ဗိုက္သား စသည္ၿဖင့္ အမဲသားကို အမ်ိဳးမ်ိဳးေရြးခ်ယ္ႏိုင္သည္။

ပဲႏို ့မွာယူေသာအခါ Yeo တံဆိပ္သံဘူးကို ေရခဲၿဖင့္ လာခ်ေပးသည္။ ၿခေသၤ့ကႊ်န္းတြင္ Mr.Bean ဆိုင္မွ ပဲႏို ့ကို အေသၾကိ  ုက္ေသာ ကြ်ႏု္ပ္ ရယ္ဒီမိ္တ္ဘူးသာရေသာ စတိတ္တြင္ ပဲႏို ့အေသငတ္သည္။ လက္ေဖ်ာ္လမြန္နိတ္အား ေၿပာင္းလဲမွာယူရသည္။ ထိုဆိုင္မွ လမြန္နိတ္ႏွင့္ ေဖာ္သည္ အေတာ့္ကို ခံတြင္းေတြ ့ၿပီး စာၿမိန္လွသည္။


ဗာဂ်ီးနီးယား ၊ ေၿမာက္ကာရိုလိုင္းနား ၊ ေတာင္ကာရိုလိုင္းနားၿပည္နယ္မ်ားကို ၿဖတ္ေက်ာ္ကာ ေဂ်ာ္ဂ်ီယာၿပည္နယ္အထိ ေဖာက္လုပ္ထားေသာ I 95 ဟိုင္းေဝးလမ္းသည္ ဒီစီအဝင္ ဗာဂ်ီးနီးယားၿပည္နယ္အစတြင္ အလြန္ကားေၾကာပိတ္သည္။ ေဟ့ စန္းစန္း အလယ္က HOV - 3 Lane (High Occupancy Vehicle) ။ HOV 3 ဆိုတာ မနက္ ၆ နာရီကေန ၉ နာရီအတြင္း ၊ ညေန ၃ နာရီခြဲကေန ၆ နာရီ တနလၤာေန ့မွ ေသာၾကာေန ့ ရံုးတက္ရံုးဆင္းခ်ိန္ေတြမွာ ကားမွာလူသံုးေယာက္ရိွရင္ အဲဒီအၿမန္လမ္းကေန ေမာင္းခြင့္ရိွတယ္။  လူ ၃ ေယာက္ မၿပည့္ဘူးဆိုရင္ ကားၾကံ  ုစီးဖို ့ေစာင့္တယ့္ေနရာက လူေတြကို ေခၚေလ့ရိွတယ္။ Hybrids ( လွ်ပ္စစ္ၿဖင့္ ေမာင္း၍ပါရေသာ ) ကားေတြဆိုရင္ တေယာက္တည္းရိွရံုနဲ ့ ေမာင္းခြင့္ရိွတယ္။ Rush Hours ခ်ိန္ေတြမွာ လူ ၃ ေယာက္ မၿပည့္ဘဲ အဲဒီလမ္းက ေမာင္းရင္ ရဲက ဖမ္းၿပီး တစ္ကဒ္ ( ဒဏ္ ) ရိုက္လို ့ရတယ္။ ေၾသာ္...ဒီလိုလား...လူေနက်ဲ ၊ ယဥ္ေၾကာပိတ္မႈ နည္းေသာ MidWest ေတာနယ္ဖက္တြင္သာ ေနထိုင္ဖူးေသာ ကြ်ႏု္ပ္မွာ လူေနထူထပ္ေသာ အေရွ  ့ဖက္ကမ္းေၿခဆီမွ ယဥ္ေၾကာပိတ္မႈ ေၿဖရွင္းနည္းကို တအံ့တၾသ။


အဲဒီအခြဲေက်ာ္သြားရင္ေတာ့ နည္းနည္းရွင္းသြားလိမ့္မယ္။ တေရြ ့ေရြ ့ ခရီးႏွင္ေနေသာ ကားေရစီးတြင္ စီးေမ်ာေနရင္း...
ဝုုန္း..ဂလုုန္း...
ကားသည္ ေရွ ့သိုု ့ေရြ ့သြားၿပီး ေမးေစ့တြင္ ပူခနဲ ၿဖစ္သြားသည္။ ဗံုုးမ်ားေပါက္သည္ေလာ၊ ကားဘီးေပါက္သည္ေလာ။ စန္း အိုုေကလား...ဘယ္ထိသြားေသးလဲ.. တိုု ့မ်ားကားကိုု ဝင္က်ံဳးတာေဟ့... ေဘးရပ္မွ။ ေနာက္သိုု ့လွည့္ၾကည့္လိုုက္ေသာအခါ လား..လား...ထရပ္ကားတစ္စီး။

စန္း..၉၁၁ ေခၚ..
ဖုုန္းကိုုင္ၿပီး ေငါင္ေနေသာ ကြ်ႏုု္ပ္အား...
ဖုုန္းေခၚေလ..ဘာလုုပ္ေနတာတုုန္း...ဘာလဲ ၉၁၁ မေခၚတတ္ဘူးလား...
၉၁၁ ကိုု တခါမွ မေခၚဖူးဘူး...ေခၚခ်င္ဘူး...တိုု ့ႏိုုင္ငံမွာ ရဲေခၚလိုုက္ရင္ လက္ဖက္ရည္ဖိုုး ေပးရလိုု ့ ရဲမေခၚဘဲ ကိုုယ့္ဘာသာ ေၿဖရွင္းၾကတယ္...
နင့္ ဘိုုးေအမွပဲ..အဲဒါ နင့္တိုု ့ႏိုုင္ငံ...ခုုက စတိတ္မွာေလ..

ဘယ္ထိသြားေသးလဲဟင္..တကယ့္ကိုု ေဆာရီးပါေနာ္...
မိန္းမငယ္ေလးတေယာက္ ပ်ာပ်ာသလဲ ေတာင္းပန္ရွာသည္။ ေနာက္ထပ္ မိန္းကေလး ၂ ေယာက္ ထပ္ေရာက္လာသည္။ ဘာလိုုၿဖစ္သြားတာလဲ ေမးၿမန္းေသာအခါ သူလည္း ဘာၿဖစ္သြားမွန္းမသိဟုု ဆိုုသည္။ နယူးေယာက္ရိွ ေဆြမ်ိဳးမ်ားထံ လည္ပတ္ၿပီး ေၿမာက္ကာရိုုလိုုင္းနားအထိ ၁၀ နာရီ ကားေမာင္းလာၿခင္း ၿဖစ္သည္။ ကားေၾကာပိတ္ေနေသာေၾကာင့္ တေရြ ့ေရြ ့ေမာင္းေနခ်ိန္ ပင္ပန္းေသာေၾကာင့္ သတိလက္လြတ္ၿဖစ္ကာ ကားဘရိတ္လြတ္သြားပံုုရသည္။ ကားအၾကီးက ေနာက္ဖက္မွ ဝင္က်ံဳးလိုုက္သည့္အတြက္ ကြ်ႏုု္ပ္တိုု ့ကားသည္ အေရွ ့ဖက္သိုု ့ ေရြ ့သြားသည္။  ကြ်ႏုု္ပ္တိုု ့ကားႏွင့္ ေရွ ့ကားတြင္ ေနရာအနည္းငယ္ လြတ္ေနသည့္အၿပင္ သတိရိွေသာ ကလဲရားက ဘရိတ္အုုပ္လိုုက္သည့္အတြက္ ေရွ ့ကားမ်ားကိုု ဆင့္ကာဆင့္ကာ မတိုုက္ၿခင္း ၿဖစ္သည္။

ကားေနာက္ဖက္ ခ်ိဳင့္ဝင္သြားသည္၊ ေနကာအမိုုးကာဗာ ေနာက္သိုု ့ဝင္သြားသည္၊ ေရွ  ့ထိုုင္ခံုုၾကားမွ အံဆြဲၿပ ုုတ္ထြက္သြားသည္၊ ကားေနာက္ဖံုုး ဖြင့္စစ္ရာ ပိတ္မရေတာ့၊ ကားတြက္ Check စစ္ကနယ္ ေပၚသြားသည္။ လိပ္ႏႈန္းၿဖင့္ ေမာင္းေနေသာကားကိုု ဝင္က်ံဳး၍သာ ေတာ္ေတာ့သည္။ အရိွန္ၿဖင့္ ေမာင္းေနေသာကားကိုု ဝင္က်ံဳးလွ်င္ အသက္ပါသြားႏိုုင္သည္။ ကလဲရား၏ ဖိုုက္စီးရီး ဘီအမ္ဒဘလ်ဴသည္ ခ်ိဳင့္ဝင္သြားေသာ္လည္း သူတိုု ့ကားက အရာေလးသာ ထင္သည္။


ကုုန္က်သမွ် သူတိုု ့ေပးပါမည္ ရဲမေခၚပါႏွင့္ဟုု ဆိုုေသာအခါ  ၉၁၁ အား ေခၚဆိုုေနေသာ ကြ်ႏုု္ပ္က ဖုုန္းခ်လိုုက္သည္။ သိုု ့ေသာ္ မီးေရာင္တလက္လက္ၿဖင့္ ဗာဂ်ီးနီးယားရဲေမမ်ား ေရာက္ခ်လာေလသည္။ ဘာေနရာမ်ား ေမာင္းေနတာလဲ၊ ဘယ္လိုုတိုုက္တာလဲ၊ ကားခါးပတ္ ပတ္ထားလား၊ ဘယ္လူေတြက ဘယ္ေနရာမွာထိုုင္လဲၿဖင့္ ရဲစစ္ခ်က္ယူေလသည္။ ကားတိုုးဖိုု ့ မလိုုေသာေၾကာင့္ နာရီဝက္ခန္ ့အၾကာ ရဲေမမွ ကားမ်ားကိုု ရွင္းေပးၿပီး ကြ်ႏုု္ပ္တိုု ့ကိုု ထြက္ခြာေစသည္။ ထုုိမိန္းကေလးငယ္ေလး၏ ပထမဆံုုး ကားတိုုက္မႈၿဖစ္သလိုု ကြ်ႏုု္ပ္၏ ပထမဆံုုး ကားတိုုက္မႈၿဖစ္သည္။ ထိုုမိန္းကေလးသည္လည္း လန္ ့ဖ်ပ္ကာ က်န္ခရီးအား  ဆက္မေမာင္းေတာ့ဟုု ဆိုုသည္။

စတိတ္တြင္ ႏွစ္ေပါင္း၂၀ ေက်ာ္ေနၿပီၿဖစ္ေသာ ကလဲရားသည္ ကားအေတြ ့အၾကံ ုုစံုုသည္။ တခါတုုန္းက သူ ့ကား အတိုုက္ခံရရာ ကားတိုုက္သူက ရဲမေခၚေစခ်င္ေသာေၾကာင့္ ကိုုယ့္ဘာသာ ေၿဖရွင္းၾကသည္။ ကားတိုုက္သူက သေဘာေကာင္းေသာ္ၿငား ကားအာမခံက ညစ္ခ်င္ေသာေၾကာင့္ ကလဲရား၏ အမွားပါ ပါသည္ဟုု ေၿပာဆိုုသည္။ သိုု ့ပါေသာေၾကာင့္ ရဲမွတ္တမ္းရယူၿခင္းသည္ ေကာင္း၏ဟုု ဆိုုသည္။

ကားတိုုက္သည့္မိန္းကေလးသည္ ကားပိုုင္ရွင္၏ သမီးမဟုုတ္ေသာေၾကာင့္ အာမခံကိစၥအတြက္ ကလဲရားမွာ ေရွ ့ေနႏွင့္ တိုုင္ပင္လိုုက္ရေသးသည္။ ေဘာ္ဒီရံုု ၃ ခုုဆီသြားၿပီး ခန္ ့မွန္းတြက္ခ်က္ခိုုင္းရသည္။ အာမခံ၏ Network တြင္ရိွေသာ ေဘာ္ဒီရံုုတြင္ သြားၿပင္ဖိုု ့ ပိုု ့ထားရသည္။ ၿပန္ၿပင္၍ ကုုန္က်ေသာေငြသည္ ကားတန္းဖိုုး၏ ၇၀ ရာခိုုင္ႏႈန္းေက်ာ္ေနေသာေၾကာင့္ ကားတန္ဖိုုး ၇၀၀၀ တန္ဖိုုးၿဖတ္ကာ ေပးမည္ဆိုုသည္။ ကားတိုုက္မႈၿဖစ္ၿပီးလွ်င္ ကားတန္ဖိုုး ေလွ်ာ့ေသာေၾကာင့္ ၇၀၀၀ ယူကာ ကားမၿပင္ေတာ့ဟုု ကလဲရား ဆံုုးၿဖတ္လိုုက္သည္။

၂၀၁၂ ဂ်ဴလိႈင္ ေဘာစတြန္ခရီးအတြက္ ေလဆိပ္ဆီသိုု ့အသြား ရံုုးကားပါကင္တြင္ ေဘးကားကိုု ပြတ္မိသည္။ ခရီးမွ ၿပန္ေရာက္ေသာအခါ ကားမွန္တြင္ စာလာကပ္သြားသည္ သူ ့ကားကိုု တိုုက္သည္မွာ ကြ်ႏုု္ပ္ဟူ၍။ ကားတိုုက္မိေသာ္ၿငား ပိုုင္ရွင္အသိမေပးဘဲ ေမာင္းသြားၿခင္းသည္ Hit & Run ၿဖစ္ၿပီး ရဲဖမ္းႏိုုင္သည္။ ကားပိုုင္ရွင္ မရိွလွ်င္ စာရြက္ေပၚတြင္ ဆက္သြယ္ရမည့္ ဖုုန္းနံပါတ္၊ အက်ိဳးအေၾကာင္း ေရးထားသင့္သည္ဟုု ပီတာမွ ရွင္းၿပသည္။ ကားပြတ္ခံရသူမွာ ကြ်ႏုု္ပ္ႏွင့္ တရံုုးတည္းၿဖစ္သည့္ သေဘာမေနာေကာင္းသည့္ ကန္တက္ၿဖစ္သည္။ သူ ့ဘာသာ ကားၿပင္ဆိုုင္မ်ားသိုု ့သြားကာ ခန္ ့မွန္းတြက္ခ်က္သည္၊ ကားၿပင္သည္၊ ကားေဘာ္ဒီဆိုုင္ ေရာက္ေနခ်ိန္တြင္ သူ ့သူငယ္ခ်င္းမွ ရံုုးတက္ရံုုးဆင္း အၾကိ ုုအပိုု ့ လုုပ္ေပးသည္။ ကုုန္က်ေငြ ၉၀၀ ကုုိသာ ေဘလ္ၿပၿပီး ေတာင္းခံသည္။ ကြ်ႏုု္ပ္၏ ကားအာမခံကိုု သံုုးလွ်င္ အာခမံေၾကးႏွစ္ဆ တက္သြားအၿပင္ ၃ ႏွစ္အထိ Record တြင္ ရိွေနမည္ဟုု ဆိုုသည္။ ယူအက္စ္ကားေမာင္းသက္ တႏွစ္ေအာက္ၿဖစ္သည့္အၿပင္ လူဝီဗီလ္သည္ ကန္တက္ကီၿပည္နယ္၏ အၾကီးဆံုုးၿမိ  ုု ့ၿဖစ္ေသာေၾကာင့္ ကြ်ႏုု္ပ္၏ ကားအာမခံသည္ သူမ်ားထက္ ေစ်းၾကီးေနရာ အားလံုုးက ကားအာမခံကိုု မသံုုးဘဲ ကိုုယ့္ဘာသာေပးေဆာင္ဖိုု ့ တိုုက္တြန္းၾကသည္။ ပိုုက္ဆံကုုန္သြားေသာအခါမွ ကြ်ႏုု္ပ္သည္ ကားေမာင္းေသာအခါ သတိထားလာေလသည္။


အိုုဟိုုင္းရိုုးၿပည္နယ္ ေနအိမ္ကားပါကင္ဝင္းတြင္ ရပ္နားထားေသာ ဆူနမ့္ကားသည္လည္း အတိုုက္ခံရဖူးသည္။ ေမရီလန္းသိုု ့ ေၿပာင္းေသာအခါမွ ဘာတီမိုုးၿမိ  ုု ့ တိုုရိုုတာဆိုုင္တြင္ သြားၿပင္သည္။ ကားေဘာ္ဒီဆိုုင္တြင္ ၿပင္ေနသည့္အခ်ိန္ စီးရန္ အာမခံကုုမၺဏီမွ ၂၀၁၃ Yaris တိုုရိုုတာတစ္စီး ေပးသည္။ ေသးငယ္ၿပီး ဂ်ီပီအက္စ္ထည့္ရန္ ေနရာပင္မပါေသာ အဆိုုပါကားကိုု ကြ်ႏုု္ပ္တိုု ့ မၾကိ ုုက္ၾက။

ရံုုးမွ ဗီယက္နမ္ သက္ငုုယင္မွ ေဆးခန္းသြားရန္ အၾကံေပးသည္။ မိုုးရြာေနခ်ိန္ အရိွန္ၿပင္းၿပင္းၿဖင့္ ေမာင္းေသာ စေပါ့ကားသည္ တပတ္လည္ၿပီး သူတိုု ့ကားဆီ ေၿမွာက္လာသည္ကိုု ေတြ ့ေသာ္ၿငား မီးနီေနေသာေၾကာင့္ ေမာင္းေၿပး၍မရ။  ဟိုုနားကနာတယ္ ဒီနားကနာတယ္ၿဖင့္ ေဆးခန္းသိုု ့ တလနီးပါး သြားေရာက္ကာ စစ္ေဆးခံသည္။ ကားတိုုက္သည့္သူ၏ အာမခံသည္ ေဆးခန္းသြားသည့္အခ်ိန္အတြက္ အလုုပ္ဝင္ေငြ နစ္နာေၾကး၊ ေဆးခန္းသိုု ့ ၂၀၀၀ ေပးေခ်ရသည္။ သက္က အၾကံေပးေသာ္ၿငား ဒဏ္ရာသည္လည္း မေၿပာပေလာက္၊ အလုုပ္မရႈပ္ခ်င္၊ ကားတိုုက္၍ အာမခံေၾကးတက္ေနသည့္ ထိုုမိန္းကေလးအား  ကိုုယ္ခ်င္းစာေသာေၾကာင့္ ေဆးခန္းသိုု ့ မသြားၾက။

ကားတိုုက္မႈၿဖစ္ၿပီး လန္ ့ဖ်ပ္သြားကာ ေနာက္အပတ္တြင္ ကားဘရိတ္ကိုု သြားစစ္ေဆးသည္။ ကားဘရိတ္သည္ ေကာင္းေနၿပီး မေကာင္းသည္က အင္ဂ်င္ေအးေစသည့္အပိုုင္း၊ ေမာက္အပိုုင္း၊ ထရန္စစ္ရွင္းအပိုုင္း။ ထိုုကားအင္ဂ်င္အပိုုင္းမ်ားအတြက္ ၿပင္ခ တေထာင္ေက်ာ္ဟူ၍ မွတ္ခ်က္ေပးလိုုက္သည္။ အဆိုုပါ ကားတိုုက္မႈအၿပီး ၾသဇီမွ ဘေလာ့ဂါမ်ား၊ ေဘာ့စတြန္သားမ်ား အသည္းစြဲသည့္ မီနီကူးပါးလိုု ကားမ်ိဳးဝယ္မည္ဟုု ၾကံစည္ထားေသာ ကြ်ႏုု္ပ္၏ အၾကံအစည္မ်ား ေၿပာင္းလဲသြားသည္။ သူကပဲ ဝင္ေအာင္းေအာင္း ကိုုယ္ကပဲ ဝင္ေအာင္းေအာင္း အရာမယြင္းေသာ အဆိုုပါကားၾကီးမ်ားကိုုသာ ဝယ္ခ်င္ေတာ့သည္ဟူ၍။

စန္းထြန္း
စက္တင္ဘာ ၉ ၊ ၂၀၁၃။